Blog de Calafate / » Cómo conducir en las Rutas del surLas rutas nacionales y las provinciales que llegan a El Calafate están pavimentadas y en buenas condiciones, contando con puestos fijos de Vialidad Provincial al servicio de las mismas con personal capacitado para dichas tareas. Recuerde que en los caminos enripiados los vehÃÂculos pierden estabilidad y adherencia. No es conveniente superar los 70 km/hora. No utilice cubiertas lisas ni excesivamente reparadas. Tenga en cuenta que aunque todavÃÂa sea visible el dibujo del neumático, el material tiene fecha de vencimiento. Si el tramo a recorrer es muy largo, tenga la precaución de llevar una rueda de auxilio extra. Si sufre un reventón de un neumático no pise el freno. Trate de dominar el vehÃÂculo e intente detenerlo lentamente. En caminos de ripio, evite volantear bruscamente la dirección de su automotor. De hacerlo perderÃÂa el control fácilmente. Si cuando viaja por rutas o caminos naturales encuentra piedras o rocas por encima del nivel de la calzada, nunca intente pasarlas por arriba. Trate de esquivarlas, de este modo ahorrará daños en el carter, la caja de velocidades, el tanque de combustible y los circuitos de frenos. En puentes, curvas o pendientes cÃÂñase a la derecha. Recuerde que en una pendiente tiene prioridad el vehÃÂculo que asciende. En los guardaganados, alcantarillas y puentes el ancho es reducido y, en algunos, de una sola trocha. En estos casos disminuya la velocidad y, si fuera necesario, ceda el paso a vehÃÂculos de mayor porte que circulen en sentido puesto. Cuando se encuentre con un vehÃÂculo de frente haga señas de luces, disminuya la velocidad para evitar la proyección de piedras y cÃÂñase a su derecha. Los caminos de difÃÂcil acceso son sólo para vehÃÂculos equipados para tal fin. Si no es su caso, no se arriesgue. Si encuentra maquinarias realizando maniobras sobre el camino. Disminuya la velocidad y espere las indicaciones de los operarios. Al viajar por estos caminos no sobrepase vehÃÂculos ni circule muy cerca de ellos, ya que el automotor que lo precede proyecta constantemente piedras hacia atrás. En caso de hacerlo, trate de ser visto por el otro conductor, coloque luz de giro izquierda para que sepa que desea pasar y espere que lo habiliten.
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